Hírek
2011. Szeptember 23. 14:25, péntek |
Belföld
Forrás: HírTV
A vörösiszap-katasztrófa is indokolttá teszi ezt a lépést
Bevezetné a kormány a kötelező biztosítást a veszélyes anyagokkal foglalkozó ipari létesítményeknél – jelentette be a Vidékfejlesztési Minisztérium államtitkára. A törvénymódosítás év elején az Országgyűlés elé kerülhet.
Illés Zoltán szerint a cégek által befizetett összegből és nem közpénzből lehetne fizetni egy esetleges baleset után a helyreállítás költségeit. Illés példaként a tavaly októberben történt vörösiszap-katasztrófát emelte ki. Ott ugyanis a Mal Zrt.-nek csupán tízmillió forintos biztosítása volt, miközben a kár 35 milliárd forint körüli összeg.
Illés Zoltán kifejtette: „ennek a törvénynek az lenne a célja, hogy a jövőre nézve ezen cégeknek kötelező legyen biztosítást kötni, és az általuk rendszeresen befizetett összeg a biztosítótársaságoknál képez egy olyan alapot, amely egy esetleges ipari baleset, vagy katasztrófa következményeinek felszámolását eredményezheti, mint egy pénzügyi alap”. (pr)
hírTV
Ezek érdekelhetnek még
2026. Június 12. 15:00, péntek | Belföld
Ötvenhatan tettek esküt Magyarország hivatalos mentőcsapatánál, a HUNOR-nál
A katasztrófavédelem központi mentőszervezeténél 56-an tettek esküt, miután részt vettek egy háromnapos szimulációs gyakorlaton Hajdúszoboszlón, a Katasztrófavédelmi Kiképző- és Raktárbázison -
2026. Június 12. 12:00, péntek | Belföld
NAV: július 1-től hatályba lép a 3 eurós uniós vámszabály
Július 1-től Magyarországon is érvényesek az új uniós vámszabályok: az EU-n kívüli webáruházból rendelt, 150 euró alatti értékű csomagokban lévő áruféleségek után 3 eurós vámot kell fizetni
2026. Június 12. 07:13, péntek | Belföld
Kormányszóvivői tájékoztató: a diák- és a babaváró hitellel, a fővárossal és az egészségüggyel kapcsolatos döntéseket hozott a
2026. Június 11. 13:00, csütörtök | Belföld
Vitézy Dávid: felveszik a kesztyűt a lassújelekkel szemben
Felveszik a kesztyűt a lassújelekkel szemben, ezen a nyáron a MÁV-nál olyan pályafelújítási program indult, amelynek célja, hogy legalább a legfontosabb, legnagyobb forgalmú vasútvonalakon csökkenjenek a lassújelek